在提供滴滴自营的快车和专车业务之外，滴滴出行或许要接入第三方出行服务，来提供平台化的出行。根据报道，滴滴将在滴滴出行应用中加入来自第三方的出行服务，目前在成都等城市已经可以看到来自于秒走打车提供的服务，这一消息也得到了滴滴官方的确认。

通过截图，我们可以看到第三方服务提供的车辆，会和滴滴自家的快车和优享服务一同出现在滴滴出行应用的“快车”栏目下。用户可以根据价格或是其他的实际情况，来选择滴滴的车辆或是第三方车辆服务，最终都会通过滴滴出行应用来进行费用结算。

对于普通用户来说，这可以算是一个好消息：在熟悉的平台上可以有更多的出行服务品种可以选择，可乘坐的车辆范围也能随之增加;而且相较于滴滴自营出行服务的定价，第三方服务也有望提供更有竞争力的价格，帮助用户控制出行成本。

而对于滴滴来说，在自家应用接入第三方出行服务也有不少好处。在经历了一系列恶性事件和来自监管的压力之后，滴滴实际运力并不如高峰时期来的充沛，第三方服务明显能够对滴滴提供补充。同时据知情人士，滴滴会从接入的第三方抽取每单最低10%的佣金，凭借滴滴现在拥有的庞大流量，实际表现可能会十分可观。

滴滴还有望加入更多的第三方服务商，由此搭建出行服务平台，以此获得用户在内的多方获利。不过现在还有不少问题摆在滴滴面前，一方面是持续多年的“打车难”问题，一方面是尚未接受被大众普遍接受的安全监管机制，需要用实际成果向用户做出证明。

经历滴滴崛起以及和优步的大战之后，人们已经习惯了通过手机应用来使用出行服务的方式，相比过去挥手招出租来得更高效也更方便支付。不过使用人数上升的过程中，也暴露出了新出行方式尚未解决的问题，需要出行服务商共同改进来为人们提供更好的服务。

关键词： 滴滴接入第三方