1月6日，首趟北京冬奥列车“瑞雪迎春”从清河站始发，这列新型奥运版复兴号还搭载着由中央广播电视总台联合国铁集团、数码视讯（股票代码：300079）等单位共同打造的北京冬奥列车高铁5G超高清直播演播室。伴随着列车首发，北京冬奥列车高铁5G超高清直播演播室也正式上线。这是全球首次在350公里时速高铁列车上，依托5G技术打造超高清直播演播室，实现超高清信号长时间稳定传输。

（图片来源：澎湃新闻）

总台冬奥高铁5G超高清直播演播室采用全IP技术构建，在北京冬奥会和冬残奥会期间，总台多个电视频道和新媒体平台将在此进行虚拟制作和多方连线等节目制作。高铁5G超高清演播室建设的难点在于，在快速移动的高铁列车上，沿线的基站处于快速切换的状态，这导致车内信号需要频繁切换5G基站，并且单个基站的上行带宽也大大受到限制，难以独立传输一路4K信号。数码视讯（股票代码：300079）在2021年初参与到整个方案的讨论推进中，2021年7月开始进行实际高铁车辆实验，经过反复试验以及方案优化，目前已经可以稳定传输2路高清视频信号或1路4K视频信号。

1月6日，数码视讯（股票代码：300079）在冬奥高铁5G超高清直播演播室现场部署了4K+5G背包以及超高清聚合网关，通过背包将高铁车厢内移动对乘客进行采访的视频信号和高铁车头、车尾部署的景观视频信号进行编码和实时传输，8号车厢演播室部署聚合网关进行信号接收，高铁演播室通过导播切换台等设备进行制作、切换，最终将PGM视频内容再通过另外一个5G背包将最终信号发出去，利用高铁沿线的5G基站，回传到总台进行后续制作、播出。作为数码视讯5G公网超高清视频传输的成果之一，数码视讯的超高清背包通过先进的信道聚合技术以及CSF传输算法，将节目信号编码后通过多个信道进行节目传输，解决了基站快速移动带来的传输带宽限制以及基站频繁切换的问题。冬奥高铁5G超高清直播演播室在移动速度350km/h的运行列车上，最终实现了40M超高清视频信号稳定回传至总台5G媒体应用实验室接收平台。

（图片来源：央视新闻）

数码视讯（股票代码：300079）全力支撑北京冬奥列车高铁5G超高清直播演播室建设和运用，助力实现世界上首次高速铁路移动直播，为总台北京冬奥会转播报道工作的顺利进行做好保障工作。此类场景也可应用在高速移动的汽车上，基于超高清视频图像识别的车辆自动控制、自动驾驶等应用，极大拓宽了超高清视频5G传输的环境适应性，为超高清节目制作带来了极大的便利，将成为超高清视频产业发展进程中的又一里程碑式事件。

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